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采用三合一復合節(jié)距設計,有效降低輪胎花紋噪聲。經(jīng)計算機仿真優(yōu)化大小不同的胎塊,使聲音能量趨于平均地分散,提升輪胎靜音性能
胎面分布大量刀槽花紋,增加輪胎與地面接觸面積, 并提高脂面花紋的排水量,從而提升濕地抓著性能,縮短濕地制動距離。
提供SUV 和4驅越野車必須的高速性能,并保證優(yōu)異的排水性能,改善在濕滑路面的轉向和操控性能。
保證輪胎越野性能,同時提高鋪裝路面舒適性,實現(xiàn)越野與公路行駛性能的完美結合。
細小的鋸齒型3D鋼片設計,有效提升濕滑路面抓地性,增強行駛牽引力。
能夠更好地與越野復雜路面鑲嵌在一起,提升輪胎在復雜路面的抓地力。
角錐型花紋設計,在泥濘、沙石路面輪胎能牢固貼緊地面,提高附著力,增強驅動力。
在方向設計中采用了一種經(jīng)過特殊設計的人字型溝槽,在提高抓地力的同時,不僅最大限度地提升了牽引力,還增強了排水排雪能力。
輪胎表面采用特殊的縱向和橫向溝槽交錯設計,可在雪地里產(chǎn)生互鎖效應,使制動距離減小達10%,在冰雪路面上,制動距離縮短50%,并可有效分散噪音頻率,給駕馭者帶來靜音舒適的駕乘體驗。
外側高飽和度的花紋塊,確保輪胎的操控性能;內側寬大的溝槽設計,確保輪胎的排水性能,防止側滑。
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